من آینده تهران و شهرهای بزرگ دیگر را بسیار نگران کننده می‌دانم!!!
عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی بعنوان مهمان ویژه در شورای شهر حضور داشت و در این جلسه گزارشی در خصوص وضعیت مسکن و شهرسازی در کلان‌شهر تهران ارائه کرد.
وی اظهارداشت: هرچند انتخابات شوراها تحت تاثیر ریاست جمهوری قرار گرفت ولی نتایج آن نشان داد مردم چه در سطح ملی و چه محلی دنبال تغییر بودند با این امید که هم دولت و هم شوراها با اتخاذ راهبردهای صحیح و روش‌های دقیق انتظارات مردم را برآورده کند و موجب بهبود کیفیت زندگی مردم شود.
وی ادامه داد: بنده در جلسه امروز چند موضوع مدنظرم است که اولین مطلب این است که 35 سال از انقلاب گذشته و تهران شاهد فراز و نشیب‌های فراوانی بوده و فکر می‌کنم زمان آن رسیده که دلایل نقاط قوت و ضعف را بررسی کنیم و برای مشکلات اساسی پایتخت بدون هراس و با صداقت مسائل را بررسی کنیم و راه‌هایی برای بهبود زندگی مردم بیابیم.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: واقعیت این است که به‌رغم عمران و آبادانی فراوان، واقعاً نمیتوانیم تنگی نفس مردم تهران و کیفیت نازل و محدودیت آب و محدودیت سبزینگی تهران را توسعه بنامیم و من علاقمندم امروز سوال‌های بنیادی را با خود مطرح کنم.
آخوندی ادامه داد: آنچه می‌گویم یک مخاطب عمده‌اش خودم هستم و آیا می‌توانیم نام آنچه را که رخ داده را توسعه بنامیم و یا مسابقه‌ای است که دولت و فعالان اقتصادی با سرعت هرچه بیشتر به سمت صفر می‌رویم و امکانات زیستی این شهر را برای نسل موجود و نسل‌های بعدی در تنگنا قرار می‌دهیم.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: آیا منظور از توسعه، توسعه کالبدی است یا افزایش کیفیت زندگی مردم؟ آیا می‌توانیم مدعی شویم کیفیت زندگی مردم در تهران افزایش یافته؟ آیا ما شهر را برای شهروندان می‌خواهیم یا شهروندان را برای شهر؟ آنچه ما می‌بینیم توسعه سریع کالبدی شهر است.
وی افزود: اما آنچه که نیاز داریم توسعه حقوق شهروندی است که 45 سال پیش که از قانون جامع شهر تهران تصویب شد کارشناسان هشدار دادند که تامین آب در این شهر برای بیش از 5 میلیون و 500 هزار نفر به سختی مهیا است.
به گفته وی آب اصلی‌ترین مسئله جمعیت شهر تهران است و در آن زمان شورای منع گسترش شهر تهران تشکیل شد که توسعه 25 سال آتی تهران را که افق آن 1370 می‌شد به تدریج توسعه صورت گیرد و جمعیت را کنترل کند.
آخوندی بیان داشت : چه اتفاقی افتد که جمعیت به 7 میلیون رسید و به جای فعال کردن شورای منع گسترش آن را تعطیل کردیم!؟ قرار بود منطقه 21 و 22 برای توسعه آتی شهر تهران در نظر گرفته شود و نه اینکه هنوز به آن نقطه نرسیده این مناطق با مشکلات ترافیکی و تردد روبرو شوند.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: غیر از دوره انقلاب که برای مدتی کوتاهی کنترل شهر از دست رفت از همان ابتدا کارشناسان شهری در تمام اسناد تاکید داشتند که جمعیت تهران باید بین 7 تا 7.5 میلیون نفر کنترل شود و چه سندی از سال 70 تا به حال نسبت به این موضوع هشدار نداده است!؟
وی گفت: متاسفانه از سال 69 به بعد داستان فروش تراکم که داستان فروش قانون، حقوق شهروندی، اجرا شد تمام مفاهیم شهرسازی و برنامه‌ریزی شهری به تدریج به یک سنت تبدیل شد و به نحوی که الان فروش تراکم را در اصلاحات قانونی می‌بینیم که موجب تأسف است!
آخوندی با طرح این پرسش که حق من و شما و دیگری را می‌فروشند و چطور به خود اجازه داده‌ایم که به این موضوع وجهه قانونی بدهند و بخش عمده منابع درآمد شهری را بر مبنای فروش حقوق مردم قرار بدهند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: آیا این نقشه‌های شهرسازی که همه مشخصات آن قابل تغییر و مذاکره است، قابل برنامه‌ریزی است و می‌توان آن را برنامه دانست!؟ متأسفم که ما به این رسیده‌ایم که بی پرده بگویم من آینده تهران و شهرهای بزرگ دیگر را بسیار نگران کننده می‌دانم.
وی بیان داشت: قرار بود محدوده شهر مشهد 22 هزار هکتار باشد که براساس آمار و گزارشات رسیده این وسعت به 29 هزار هکتار افزایش یافته و این در حالیست که جمعیت در مشهد نیز افزایش چشمگیر داشته است ضمن اینکه همه شهرهای بزرگ به همین منوال هستند.
آخوندی اظهارداشت: مگر ما می‌توانیم همه منابع و جمعیت را در شهر متمرکز کنیم و باقی سرزمین وسیع ایران را همه چیز تولید کنیم و بعد هم حرف از آزمایش وتمرکز زدایی بزنیم، ما باید مصمم شویم و یک روز به این بی قاعدگی پایان دهیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: من در جلسه شورای عالی شهرسازی در تصویب طرح شهر تهران نبودم اما برایم نقل قول شده که در این جلسه که به ریاست رئیس دولت یک دفعه 20 درصد به تراکم کلی شهر تهران افزوده شود و بدتر از آن که شنیده‌ام که تمام زمینههای دولتی کاربری ویژه یافته است.
وی تأکید کرد: زمین دولت مال مردم است نه برای کار تجاری، ما باید در دولت در خدمت دولت برای تعیین نیازهای مردم باشیم، ما که تاجر نیستیم، آیا اینکه دولت و شهرداری تجارتخانه شده قابل قبول است؟! بیان این حرف‌ها از زبان یک وزیر مسئولیت آور است اما وضعیت شهرهای ما نگران کننده است. من نمی‌خواهم مردم را نگران کنم اما ما به هیچ وجه نمیتوانیم مردم و کنش‌گران اقتصادی را سرزنش کنیم.
آخوندی ادامه داد: تهران از سال 47 تا به حال محدوده قابل سکونتش 630 کیلومتر مربع افزایش یافته است و ما یکباره یک میلیون به جمعیت تهران اضافه کردیم و در مجموع حین اتفاقات جایگاه شهروندی کاهش پیدا کرد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: از مرحله تعریف موضوع تا تصمیم‌گیری تا حق پرسشگری و پاسخگویی شهروندان در این فرآیند چه نقشی دارم؟! ما شهری می‌خواهیم که توسعه کالبدی آن تابع و توسعه ساختمان اجتماعی و فرهنگی آن باشد در این صورت کالبد به کار می‌آید و در غیر اینصورت کالبد است که قاتل شهروندان می‌شود که این هم شده است.
وی افزود: از ابتدای شورای شهر مطرح شد که شورای شهر باید شورای مناطق شهر باشد و اینکه شورا نماینده چه منطقه‌ای باشد و باقی مناطق نماینده‌ای در شورا نداشته باشند درست نیست، باید به مبنای انقلاب برگردیم، انقلاب برای حفظ حقوق ملت ایجاد شده است و در این نمونه مدیریت شهری و ملی اساساً شهروندان در فرآیند تصمیم‌سازی نقش موثری ندارند.
آخوندی خاطرنشان کرد: بحث من بازگشت به توسعه سازمان اجتماعی شهری است و من فکر می‌کنم مدیریت دو گانه شهرداری‌ها و فرمانداری‌ها در ایران باید روزی به پایان برسد و درحال حاضر قانون تقسیمات کشوری تا سطح دهداری پایین می‌رود و به نظرم این کار در همه ایران ایجاد مدیریت دوگانه کرده است و در تمام این تصمیمات کشوری ما مدیریت دوگانه داریم.
وی گفت: در همین تهران، شهرداری یک تقسیم مناطق، آموزش و پرورش، مخابرات، آب، برق، پست و ... هم یک نوع تقسیم مناطق را دارند و ما برای تعریف محدوده خدمات یکپارچه درمانده‌ایم و به نظرم باید از پایتخت شروع کنیم و باید به دنبال ادغام فرمانداری و شهرداری برویم.
آخوندی با طرح این پرسش که چه کسی گفته تصمیمات کشوری باید تا پایین‌ترین سطح پایین برود و ببینید چه بروکراسی بزرگی در دولت برای تعیین دهدار و بخشدار ایجاد شده است و ما می‌توانیم تصمیمات سیاسی را در صدر فرمانداری‌ها اکتفا کنیم.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: من حاضرم هزینه سیاسی ایجاد مدیریت یکپارچه شهری را بپذیرم و ما نمیتوانیم مدیریت تهران و سایر کلان‌شهرها را از هم جدا تعریف کنیم و شورای نظارت بر گسترش شهر تهران باید دوباره تشکیل شود و ما در تهران بین دولت محلی و ملی انقطاع داریم و استقرار دولت محلی به معنی قطع ارتباط با دولت ملی نیست و به معنی یکپارچگی است.
آخوندی در پایان خاطرنشان کرد: فعال کردن شورای مناطق پیشنهاد دیگرم است برای کلان‌شهرها و شهرهای بزرگ و در پی یکپارچگی حکمروائی تهران پیش برویم.
در حالی امروز وزیر راه و شهرسازی در جمع اعضای شورا در جلسه شورای شهر شرکت کرد که در ادامه این جلسه اعضای شورا درخواست‌های متعددی از جمله مدیریت یکپارچه شهری و اختصاص سهم دولت از بودجه حمل و نقل را داشتند.
احمد مسجدجامعی رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه آخوندی (وزیر راه و شهرسازی) مدت‌ها وظیفه معاونت سیاسی و اجتماعی وزارت کشور را داشته و تجربه اجرایی و دانش این حوزه را دارد و بر ضرورت تعامل بین دولت محلی و مرکزی تاکید دارد.
وی تصریح کرد: پیشنهادهایی که وزیر ارائه کرد و بیان داشت هزینه‌های این کار را می‌دهد بحث مهمی است ضمن اینکه وزیر راه و شهرسازی اولین قانون شوراها را نوشت و من در آن زمان در وزارت کشور بودم.
مسجدجامعی تصریح کرد:در آن سند شوراها به صورت سلسله مراتبی دیده شده بود و اختیارات آنها در چارچوب بود که بارها در صحبت‌های قالیباف هم دیده‌ایم اما متاسفانه هیچ گاه جنبه اجرایی نیافته است.
وی گفت: اینکه ما در تهران دچار پراکندگی و گسستگی هستیم بسیار دیده می‌شود و در برنامه سوم و چهارم توسعه کشور مدیریت یکپارچه دیده شده بود اما در برنامه پنجم این موضوع حذف شد ما نیاز به نگاه مشترک و هم جهت در این زمینه داریم.
رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: حدود مدیریت محلی بسیار مهم است و در قانون اساسی به آن پرداخته شده اما نمیتوانیم حکومت تمرکزگزایی را که قبل از انقلاب بوده را حفظ کنیم و بعد دم از تمرکززدایی و محله‌گرایی بزنیم و ما نیاز به همدلی در این زمینه داریم.
به گزارش فارس در ادامه جلسه احمد دنیامالی رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: در جلسه روز گذشته که ما در خدمت آخوندی (وزیر راه و شهرسازی) بودیم بحث‌های خوبی مطرح شد و خوشحالم وی در صدر وزارتخانه‌ای است که مسئول بحث‌های شهرداری کشور است و با توجه به سابقه و توان آخوندی من می‌خواهم از زوایای دیگر به این موضوع بنگرم.
وی گفت: حدود 14 سال است شوراها مسئولیت شهرها را بر عهده گرفته است و قرار بود شوراها مسئول اداره شهرها در یک نظام یکپارچه باشند،اما الان عملا شوراها، شورای شهرداری شده است تا شورای شهر!.
دنیامالی بیان داشت:طبیعتا در این 4 سال از شخص وزیر انتظار می‌رود به بحث یکپارچگی مدیریت شهری کمک کند.
وی ادامه داد: اگر پروژه‌ها اجرا نشود مردم با تنگنا مواجه می‌شوند و ما نیاز به منابع پایدار داریم که دولت و مجلس باید به ایجاد آن کمک کنند و در اسناد 14 الی 15 سال پیش قرار بود دولت بخشی از هزینه‌های شهرها را بپردازد اما عملا مردم تقریبا همه هزینه شهر را تامین کرده‌اند.
دنیامالی با اشاره به تراکم فروشی شهرداری گفت: اگر این کار صورت نگیرد شهرداری مشخص نیست پولش را از کجا می‌آورد و اگر تراکم فروشی کند بدنام می‌شود! در حالی که تعریف منابع پایدار در همه دنیا معلوم است و موضوع انتقال پایتخت سیاسی این روزها در اخبار رسانه‌ها هم هست و خواهشمندم این موضوع در دستور کار قرار گیرد.
وی ادامه داد: بحث حریم شهر تهران بحث مترو، دسترسی به شهرهای اطراف بسیار مهم است و در دولت قبل قرار شد منابع در اختیار شرکت مترو قرار گیرد و اخیرا شنیده شده دولت قصد دارد این را از متروی تهران بگیرد و اگر مشکلی از سوی مترو بوده دولت باید آن را اعلام کند و ما پیگیری کنیم.
دنیامالی تصریح کرد: بافت‌های فرسوده موضوع مهم دیگری است که کوچه‌های آشتی‌کنان و بافت قدیمی معضل تهران است و اگر کمک دولت بر اساس برنامه سنواتی نباشد به اعتقاد ما اتفاق خاصی در بافت فرسوده نمی‌افتد. بنابراین از شما انتظار کمک داریم که طرح‌های جدید را بتوانید در بافت‌های فرسوده اجرا کنیم.
در ادامه بیست و هفتمین جلسه شورای شهر تهران محمد سالاری پشت تریبون قرار گرفت و افزود: در تاریخ شورای شهر حضور شخصی در حد وزیر کم‌نظیر بوده و بنده از آخوندی تشکر می‌کنم و انشاءالله مطالبی که گفتند که چند گام از ما جلوتر هستند عملیاتی شود.
وی گفت:ما بحث مدیریت یکپارچه را داشتیم و وزیر راه و شهرسازی تلفیق فرمانداری و شهرداری را گفتند که نشانه‌گر اعتماد ایشان به شوراها است. زمان واگذاری تصدی‌گری‌های دولتی به شهرداری رسیده، لایحه‌ای در شورای قبل به دولت تقدیم شده که امیدواریم دولت آن را در دستور کار خود قرار بدهد.
سالاری افزود: برای ایجاد مدیریت یکپارچه توسعه حمل و نقل عمومی موضوعاتی مطرح شده که در دولت قبل به دلیل نامناسب بودن تعامل بین شهرداری و دولت شهروندان از این موضوع آسیب دیدند و به رغم اینکه می‌دانیم دولت کنونی بودجه دارد، می‌خواهیم این موضوع را پیگیری کند.
عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: حضور شهردار و رئیس شورا در جلسات هیئت دولت خواسته اعضای شورا است که برای دخیل بودن شوراها در تصمیم‌سازی دولت برای شهرها این موضوع لازم و با توجه به اینکه شوراها منتسب شهروندان هستند درخواست داشتن حق رای در این جلسات و به ویژه کمیسیون‌ها داریم که این حق قبلا بوده و خواستار احیای آن هستیم.
وی افزود: بحث رکورد بازار مسکن مطرح است که صنایع وابسته ساخت و ساز دچار مشکل شده است و مطمئنم با تدبیری که شخص وزیر دارد پیگیری این موضوع را انجام خواهد داد.
به گزارش فارس، در ادامه جلسه علیرضا دبیر رئیس کمیسیون شورای شهر تهران با اشاره به صحبت‌های وزیر راه و شهرسازی گفت: آقای آخوندی حرف‌های دل ما را زد و ما خواهشمندیم این مسائل را پیگیری کنند ضمن اینکه در حال حاضر دو همکار سابق ما در هیئت دولت هستند و خواهشمندیم اولین جلسه هیئت دولت را روی تهران بگذارید.
وی با اشاره به بحث تلفیق فرمانداری و شهرداری و استانی شدن کرج که از سوی وزیر راه و شهرسازی مطرح شد، گفت: روزانه 180 خودرو از کرج وارد تهران می‌شود و آیا با این اوصاف استانی شدن کرج درست بود؟!
دبیر ادامه داد: برای ایجاد مدیریت یکپارچه در دولت و مجلس قوانین لازم را تصویب کنید چرا که شهر فقط برای رفت و روب شبی یک میلیارد هزینه دارد و بحث حریم شهر تهران باید در دستور کار قرار گیرد.
وی بیان داشت: در بخش مسکن که من همیشه نقد آن را کرده‌ام معتقدم به جای اینکه سرمایه را روی نوسازی بافت فرسوده هزینه کنیم، یک کمیته باحضور وزیر راه وشهرسازی، شهردار و اعضای شورا برای ایجاد مدیریت یکپارچه تشکیل و هر 15 روز یک بار تشکیل جلسه دهد تا موضوع پیگیری شود.
به گزارش فارس در جریان بیست و هفتمین جلسه شورای شهر تهران پرویز سروری دیگر عضو شورای شهر تهران اظهار داشت:نگاه جدید، جسورانه و رویکرد غیرکلیشه‌ای وزیر را باید تبریک گفت اینکه وزیری با جسارت قائل به مدیریت یکپارچه شهری اذعان می‌کند امید زیادی برای ما ایجاد کرد که به این آرزوی دست یافتنی دست یابیم.
وی تصریح کرد: ما اول شورای مناطق را باید ایجاد کنیم و تصمیمات شهری را سازماندهی کنیم، بحث بافت‌های فرسوده را مطرح می‌کنیم که بهمن پنهانی است که به سوی تهران در حال حرکت است و امروز حرکت کردن برای مقابله با آن دیر است چه برسد به فردا و این مسئله نیاز به کمک همه بخش‌ها و دولت‌ها دارد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران اضافه کرد: شهردار هم بارها در دولت قبلی گفته حاضر است زمین و امکانات مناسب برای احیای بافت فرسوده بدهد با یک نگاه غیرسیاسی و غیرجناحی می‌توانیم به این خواسته‌ها دست یابیم و از صحبت‌های وزیر استنباط کردم که قصد دارم با یک نگاه کارشناسی به مسائل نگاه کنم.
در ادامه دانشور عضو شورای شهر تهران با اشاره به خوشحالی‌اش در خصوص روی کار آمدن دولت روحانی گفت: جای بسی خوشحالی دارد اما دولت با خزانه خالی روبروست. این در حالی است که وزیر اقتصاد گفته خزانه دولت خالی نیست.
وی اظهار داشت:اگر بتوانیم بیشتر در خدمت وزرا باشیم به رویکرد جدید شورا برای پیگیری مسائل شهر و افزایش اختیارات شورا کمک می‌کند.
وی تصریح کرد: من دو سال پیش در کمیسیون مسئولیت پذیری اجتماعی اتاق ایران در خدمت وزیر بودم و ایشان همین مسائل را با همین جسارت آنجا مطرح کردند و وزیر در بحث حقوق شهروندی فعال است و بنده می‌خواهم بدانم برای رسیدگی به شکایات شهروندان خصوصا در موضوعات حمل و نقل فکری کرده‌اند یا خیر؟
دانشور ادامه داد: توصیه آخرم این است که دولت‌های فعلی که سر کار آمده و جای خوشحالی دارد و البته با خزانه خالی روبروست و ما نمیتوانیم انتظار زیادی از آن داشته باشیم از همه می‌خواهم اخلاق‌مدارانه حرکت کنیم که حلال بسیاری از مشکلات است.
این در حالی است که وزیر اقتصاد در یکی از روزنامه های کشور گفته است که خزانه دولت خالی نیست و در روز تحویل دولت در آن بیش از 1280 میلیارد تومان پول بوده است.
سرخو عضو شورای اسلامی شهر تهران در ادامه جلسه گفت: 4 خط اکسپرس داریم که برخی از مسیر آنها از داخل تهران و بعضی مربوط به خارج از شهر است که بخش خارج از تهران مربوط به دولت است و تامین بودجه آن به عهده دولت است.
سرخو اظهار داشت: ما طرح جامع حمل و نقل ترافیک را داریم که مصوب 87 است و در سال 91 از 22 میلیون جابجایی 11 میلیون با وسایل نقلیه شخصی بوده که 3 میلیون و 500 هزار نفر مربوط به ساکنان غیرشهر تهران است.
وی تصریح کرد: در این راستا در طرح مترو که یکی از پاک‌ترین وسایل حمل و نقل است، 4 خط اکسپرس داریم که برخی از مسیر آنها مربوط به داخل تهران و برخی مربوط به خارج از شهر است که بخش خارج از تهران مربوط به دولت است و تامین بودجه آن به عهده دولت است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به وضعیت آلودگی هوای تهران خواستار توجه جدی دولت به این خطوط اکسپرس شد و گفت: البته قبول داریم شاید شرایط مالی دولت خیلی مساعد نباشد اما درباره مترو نیازمند همکاری دولت هستیم.
سرخو ادامه داد:در مورد بافت فرسوده هم که یکی از مشکلات اساسی تهران است در مناطق بیست گانه و نفوذ‌پذیر سالانه باید طبق قانون 10 درصد آنها بازسازی می‌شد که در 8 سال گذشته سالی یک درصد بازسازی شده و این نیاز به همکاری دولت دارد.
انصاری عضو شورای اسلامی شهر تهران در ادامه گفت: 14 سال از عمر شورا گذشته و ما هنوز جای ثابتی نداریم و ساختمان مجلس سابق خاطرات زیادی از دوره انقلاب دارد و امیدواریم با همکاری دولت این ساختمان در اختیار شورا قرار گیرد.
وی اظهار داشت: 14 سال از عمر شورا گذشته و ما هنوز جای ثابتی نداریم و ساختمان مجلس سابق خاطرات زیادی از دوره انقلاب دارد و امیدواریم با همکاری دولت این ساختمان در اختیار شورا قرار گیرد.
به گزارش فارس در جلسه این شورا اسماعیل دوستی دیگر عضو شورای شهر تهران اظهار داشت: در یک درصد خاک ایران بیش از 14 درصد مردم زندگی می‌کنند و این یعنی تخریب محیط زیست و این نشان می‌دهد در اسکان مردم در اطراف تهران یا مطالعه نشده و یا اشتباه مطالعه کرده‌اند یا در بدترین تعبیر خیانت کردند.
وی گفت: به قول خود وزیر راه و شهرسازی، یک شبه تصمیم می‌گیرند و 700 هزار نفر به جمعیت این شهرهای اقماری اضافه می‌کند و جمعیت این شهرها یعنی جمعیت تهران و تخریب بی‌رویه محیط زیست و معلوم است با این وضعیت هر روز بزرگراه، پل دوطبقه و ... هم بسازیم حتما 10 طبقه هم بسازیم فایده ندارد!
عضو شورای اسلامی شهر تهران از وزیر راه و شهرسازی خواست در خصوص طرح جامع شهر تهران کارگروهی تشکیل شود و در پهنه‌بندی تجدید نظر شود چرا که ما هنوز ضوابط بلندمرتبه سازی را نداریم و از زمان لغو ساختمان‌های هرمی ما هنوز قانون جایگزینی نداریم و امروزه در کوچه‌های 6 متری و 8 متری شاهد ساختمان‌های بلند هستیم که وقتی می‌پرسی می‌گویند طبق ضوابط پهنه‌بندی‌ها هست!
پیرهادی عضو شورای اسلامی شهر تهران در ادامه گفت: سودآوری غیرمنطقی تولید مسکن در تهران باعث شکاف طبقاتی، بهم ریختگی اکوسیستم و توسعه نامتوازن نوسازی در شهر شده است.
محسن پیرهادی عضو شورای اسلامی شهر تهران در ادامه بیست و هفتمین جلسه شورای شهر تهران و پس از سخنان عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: برداشتم از صحبت‌های آقای وزیر این بود که ایشان مسائل را در بحث‌های رویکردی و اندیشه‌ای مطرح کردند و درباره چرخه معیوبی حرف زدند که باید دقیق به آن پرداخته شود.
وی تصریح کرد: بنده دو سؤال اصلی دارم یکی سودآوری غیرمنطقی تولید مسکن در تهران که باعث شکاف طبقاتی و به هم ریختگی اکوسیستم،توسعه نامتوازن و نوسازی در شهر و عدم نواندیشی در انسان و افزایش جمعیت در شهر می‌شود سؤال بعدی این است که اگر این اتفاق نیفتد شهرداری منابع خود را از کجا بیاورد؟ که این نیاز به مطالعه و تشکل کارگروه دارد.
به گزارش فارس، معصومه آباد دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: من انتظار داشتم آخوندی وزیر راه و شهرسازی از منظر پاسخگویی به مطالعات مردم صحبت کند اما خوشحالم صندلی شورای شهر خاصیتی دارد که هر کسی روی آن می‌نشیند از منظر مطالبات مردم و به عنوان نماینده مردم حرف می‌زند و وزیر هم دغدغه مردم را داشتند.
وی گفت: مسئله شهرنشینی به دلیل فقدان ارائه خدمات در حومه و مناطق غیرشهری است، از حومه‌ها به دلیل ارائه خدمات در شهر به سمت شهرهای بزرگ می‌رفتند.
آباد خاطرنشان کرد: آبادان سومین شهر پرجمعیت ایران بود و همه مردم از مناطق اطراف به این سمت می‌رفتند اما چه شد که این شهر خودش مهاجرفرست شده است!؟ پیشنهاد می‌کنم همین امروز تفاهم‌نامه‌ای برای مسائل مختلف شهر مثل بافت فرسوده، حمل و نقل و مدیریت یکپارچه بین شورا و وزارت راه و شهرسازی امضا شود.
مجتبی شاکری با گرامیداشت روز جهانی معلول اظهار داشت: همه دوستان در این حوزه مطالعه و تخصص دارند اما دوستانی که در دولت‌های گذشته هم بودند به دنبال حل مسائل مردم بودند و همه ما 35 سال است که با همدیگر به دنبال پیشبرد اهداف انقلاب بوده‌ایم.
وی گفت: مسائل کلان ظرف نیم ساعت قابل طرح و رتق و فتق نیست اما به نظرم به احترام دوستانی که قبل از ما بوده‌اند و حتما به همه این مسائل فکر کرده‌اند برای سؤالات مهم پاسخ داشته و از یک فضای علمی و نه ژورنالیستی مسائل را طرح و پیگیری کنیم وگرنه ممکن است شنونده ناآگاه فکر کند 35 سال است که حقوق شهروندان نادیده گرفته شده است و در واقع دولت‌ها و مدیران قبلی هیچ کاری نکرده‌اند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: به نظرم آقایان مسجدجامعی و قالیباف و آخوندی زمانی را مطرح کنند، مثلا 3 ماه که خروجی این بخش را پیگیری کنیم و به نظرم شورای شهر به یک کمیسیون راهبردی برای سیاست‌گذاری کلان نیاز دارد و درخواست ما حضور شهردار و رئیس شورا در هیئت دولت است.
قالیباف امروز در جلسه شورای شهر حضور داشت.شهردار تهران خطاب به اعضای شورای شهر گفت: حق کسی که در جلسه حضور ندارد را ضایع نکنید ضمن اینکه تراکم‌فروشی در تهران صحت ندارد.
محمدباقر قالیباف که در بیست و هفتمین جلسه شورای شهر تهران حاضر بود و پس از صحبت‌های آخوندی وزیر راه و شهرسازی پشت تریبون قرار گرفت، اظهار داشت: صحبت‌های وزیر مهم بود و واقعیت‌هایی است که باید آن را در نظر بگیریم. مهمترین وظیفه ما مدیران عینی‌کردن اندیشه‌های ذهنی است. همه حق ما این است که دولت امورات تصدی‌گری خود را رها کند و کار تولی‌گری انجام دهد و بگذارد مدیریت شهری که مردم و مسائل آن نزدیک‌تر است به امورات محلی برسد اما مسائل کلان وملی در اختیار دولت باقی بماند.
وی گفت: ارتباط ما با وزارت شهرسازی بسیار خوب و منطقی است و ما اختلاف نظری در دیدگاه‌ها و کارها نداریم اما استدعا دارم به برخی نکات توجه بیشتری کنیم تا یک وقت حق از کسی ضایع نشود.
قالیباف افزود: بارها در شورای سوم این بحث شد که شهر تراکم فروشی انجام می‌دهد اما این حرف درستی نیست و ما در شهر بر اساس قانون و نه سلیقه‌ای تراکم پایه‌ای را که دیده شده، 120 درصد در تهران بر اساس طرح تفصیلی و طرح جامع- یک تراکم مجاز داریم.
شهردار تهران ادامه داد: ممکن بود شهرداری بیش از 1 دهه قبل تراکم می‌فروخت، به این معنی که می‌گفتند اگر بیش از این تراکم می‌خواهید پول بده بگیر، اما الان این طور نیست و اگر جایی دیده‌اید، بگویید، اما اینکه دوستان می‌گویند در کوچه 8 متری 7 طبقه نباید ساخت، اینها سلیقه‌ای نیست و بر مبنای قانون انجام می‌شود.
وی ادامه داد: اگر اعتراض دارید طرح تفصیلی را اصلاح کنید در کوچه 8 متری دو طبقه و یا سه طبقه بیشتر نباید ساخت این عنوان را به قانون شناختیم و باید آن را محترم بشماریم و هرگز نگفتیم طرح جامع و تفصیلی بی‌ایراد است اما باید اصلاح شود و بعد محترم شمرده شود.
شهردار تهران گفت: بیش از هزار مورد اصلاحات در کمیسیون ماده 5 روی طرح تفصیلی انجام شده با اینکه هنوز یک سال از اجرای طرح نگذشته و نباید بگوییم چرا کمیسیون ماده 5 اصلاحات را روی طرح انجام می‌دهد واین قانون است همانطور که مجلس اجازه قانونگذاری دارد در کمیسیون ماده 5 یک عده افراد خائن به شهر ننشسته‌اند و آنها هم دلسوز شهر هستند.
وی ادامه داد: من به آقای حقانی ارادت دارم اما هرگز این طور نبوده که کمیسیون ماده 5 آرزو کند ماده 7 جایی را باغ تشخیص دهد و بعد پول را بگیرد.
قالیباف تصریح کرد: ما در کنار ماده 5، ماده 7 و ماده 14 را هم داریم که به باغ 30 درصد سطح اشغال می‌دهد و در طول مدت عضویت قالیباف در کمیسیون ماده 5 چنین کاری انجام نشده است.
شهردار تهران تاکید کرد:علت گرفته شدن حق رای عضو شورا در کمیسیون ماده 5 این بودکه شورای نگهبان ایراد گرفت که شورا حق کار اجرایی ندارد و امضا کردن مصوبات به ماده 5 کار اجرایی محسوب می‌شود.
وی بیان داشت: با این حال آقای چمران رئیس سابق شورای شهر پای 99 درصد مصوبات کمیسیون ماده 5 را امضا کرده و مراجع قانونی دیگر هم هستند که به موضوع نظارت می‌کنند و ما باید با واقعیت هم به این موضوع نگاه کنیم. ما باید واقعی‌تر به موضوع نگاه کنیم و در یکسری مسائل قانون مانع ما نیست و به ما اختیار هم داده است مثل حریم شهر و مسائل اجتماعی و فرهنگی.
قالیباف تصریح کرد: کوچکترین شهرها حریم دارند اما تهران به این بزرگی هنوز حریمش معلوم نیست و به درستی گفته‌اند اقمار تهران یعنی تهران و پیوستگی سیاسی،اجتماعی، امنیتی، اقتصادی دارد و نیازمند یکپارچگی هستیم.
شهردار تهران خاطرنشان کرد: ما حتی می‌توانیم فرمانداری‌ها را در حومه تهران حفظ کنیم مثل ری و شمیرانات که در امور شهری آن در تهران تصمیم‌گیری می‌شود.
وی افزود: من چون اطلاع دقیق دارم می‌گویم در دوره‌های گذشته افرادی با اعمال نقوذ یکسری شهرها را شهر کردند و از تهران جدا کردند، چون می‌خواستند آن زمان قیمت آن را پایین ببرند و بعد دوباره آن را به تهران وصل کنند و در واقع سودجویی کنند و حتی خواستند کد آن را 021 کنند اما ما نباید اجازه این قبیل سودجویی‌ها و ضرر به منافع مردم را بدهیم.
قالیباف در پایان خاطرنشان کرد:من آماده هر نوع همکاری و همدلی برای رسیدگی به مسائل مردم و شهر با همه دستگاه‌ها و نهادها هستم.
همچنین حقانی عضو شورای اسلامی شهر تهران از وزیر راه و شهرسازی خواست نقش شورا در کمیسیون ماده ۵ را پررنگ‌تر و اثرگذارتر کند.
محمد حقانی در جریان بیست و هفتمین جلسه شورای شهر تهران و در ادامه سخنان عباس آخوندی وزیر مسکن، راه و شهرسازی اظهار داشت: در سال 52 قانون حفظ و گسترش فضای سبز تصویب شد، فضای سبز از آن طرح نه حفظ شد و نه گسترش یافت.
وی تصریح کرد: این قانون در اوایل انقلاب دوباره تصویب شد اما باز هم اجرایی نشد و آئین‌نامه‌های اجرایی این قانون بندی دارد که هر کس باغی را عمدا از بین ببرد شهرداری حق ضبط زمین را به نفع مردم دارد، اما چون مجری اجرای آن قوه قضائیه است این بند هم اجرایی نشده است.
کمیسیون ماده 7 زیرمجموعه کمیسیون ماده 5 است و تصمیمات این کمیسیون در کمیسیون ماده 5 مجددا مورد تجدید نظر قرار می‌گیرد ودرخواست تقویت کمیسیون ماده 5 را دارد.
حقانی خاطرنشان کرد: بخش شورای شهر در این کمیسیون و حق رای آن باید تقویت شود خواهشمند است باغات تهران که چیز زیادی هم از آن باقی نمانده است با اجرای قانون و تقویت نقش شورا در کمیسیون ماده 5 حفظ و حراست شود.
به گزارش فارس، رضا تقی پور سخنگوی شورای شهر تهران نیز در این جلسه خطاب به وزیر راه و شهرسازی گفت: خواهشمند است جناب آقای وزیر بگوید چه گام‌های عملی برای تحقق پشنهادات خود قصد دارند اجرا کنند.
همچنین عباس آخوندی در جلسه علنی امروز شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به اظهارنظرهای اعضای شورا در خصوص مسائل شهرسازی گفت: در سال 84 که تهیه طرح جامع شهر تهران در دستور کار بود من در شورای راهبردی این طرح حضور یافتم و گفتم تهران که ده‌کوره نبوده همیشه طرح جامع و تفصیلی داشته اما اگر میزان موفقیت عملی این طرح‌ها کم بوده باید دلیل آن را پیدا کنیم.
وی ادامه داد: من در آن جلسه گفتم مسئله مهم تهران بحث منابع مالی پایدار و مدیریت یکپارچه شهر است که باید فکری برای آن کرد. قرار شد ما به دوستان کمک کنیم و در این راستا مطالعه منابع مالی پایدار شهر و مدیریت شهر را انجام دادیم. دستاورد مطالعات این بود که نمیتوانیم تهران را در تهران محدود کنیم و باید نظام مدیریت یکپارچه شهری برای مجموعه شهر تهران در نظر بگیریم.
آخوندی افزود: ما هم زمان یک نقشه راه 10 مرحله‌ای تعیین کردیم تا به این مدیریت یکپارچه برسیم به نظرم دوگانگی مدیریت سیاسی و مدیریت خدمات شهری در ایران یکی از اساسی‌ترین مشکلات است که البته در این جلسه نمی‌توان این مسائل را حل کرد ولی لااقل می‌توانیم به خوبی طرح مسئله کنیم.
وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: مدیریت سیاسی در ایران باید حداکثر در سطح فرمانداری متوقف شود و پایین‌تر از آن به شهرداری‌ها واگذار شود. البته می‌دانم که این مسائل نیاز به قانون دارد اما قانون که خلق الساعه ایجاد نمی‌شود افراد با هم بحث می‌کنند و زمینههای قانونگذاری فراهم می‌شود.
وی در ادامه گفت: ایجاد شهرهای اقماری در اطراف تهران جز برای زمین‌خواران برای کسی سود ندارد بنابراین باید به تدریج به سمت مدیریت یک پارچه مجموعه شهری تهران حرکت کنیم. ما در وزارت راه و شهرسازی این مباحث را با شورای شهر تهران و شهرهای دیگر ادامه می‌دهیم و کمیته‌های مشترک را ایجاد می‌کنیم. درباره طرح جامع و تفصیلی تهران هم در شورای عالی شهرسازی با شورا و شهرداری همکاری می‌کنیم.
آخوندی ادامه داد: ما اول باید بتوانیم بدون حب و بغض سیاسی با هم گفت‌وگو کنیم تا به فهم مشترک و بعد به راه‌حل مشترک برسیم. ما حتماً موضوع تهران و شهرهای دیگر را در دستور کار شورای عالی شهرسازی قرار می‌دهیم و اگر تصمیم غلطی گرفته شده باشد باید آن را به جسارت اعلام کنیم حتی اگر مقصر وزارت راه و شهرسازی باشد.
وی تأکید کرد: ما به هیچ وجه دولت تاجر نیستیم و به دنبال منافع مردم هستیم بحث حمل‌ونقل بیمه را دوستان مطرح کردند که من کاملاً به آن اشراف دارم و در تمام جلسات هیئت دولت از لوایح و طرح‌ها درباره شهرداری‌ها و به نفع آنها حمایت کردم. من به حمل و نقل عمومی و مترو اعتقاد دارم و در همین مدت کوتاه به دنبال یکپارچگی متروی پرند و ورامین بوده‌ام.
وزیر راه و شهرسازی اذعان داشت: من در جلسه هفته گذشته خود با مسئولان شرکت مترو تأکید کردم که مترو باید به راه‌آهن وصل شود. معنا نداریم که ما یک مجموعه به نام مترو و یک مجموعه به نام راه‌آهن داشته باشیم بلکه اینها باید به یکدیگر متصل باشند.
وی درباره بافت فرسوده نیز گفت: احیای بافت فرسوده تنها نوسازی خانه‌ها نیست بلکه بزرگترین مشکل بافت‌های فرسوده است از دست رفتن هویت اجتماعی آنها است. یک زمانی مرکز تهران، مرکز سیاست، تجارت، دیانت و علم بود اما وقتی تمام این مسئولیت‌ها از این منطقه بیرون می‌رود با چه هویتی می‌خواهیم این بافت را بازسازی کنیم.
آخوندی همچنین گفت: من در زمان وزارت قبلی‌ام بر احداث ساختمان جدید مجلس در بهارستان تأکید داشتم و علت این بود که می‌خواستم مرکز سیاست به زادگاه نخست خود برگردد و همان زمان اصرار داشتم که ساختمان‌های پشت میدان بهارستان نیز به وزارت ارشاد اختصاص یابد.
وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: بحث من این است که بهسازی بافت قدیم نوسازی ساختمان نیست، احیای هویت است اگر به این بافت کارکرد جدیدی بدهیم نوسازی ساختمان هم پیرو آن انجام می‌شود. مع‌الوصف من کاملاً در اختیار شما هستم و همه امکانات راه و شهرسازی برای نوسازی بافت‌های فرسوده در اختیار شما قرار دارد.
آخوندی با اشاره به مسکن مهر گفت: به نظر من احداث مسکن اجتماعی باید توسط شهرداری‌ها انجام شود. دولت مرکزی نمی‌تواند در سراسر کشور خانه‌سازی کند این شهرداری‌ها هستند که باید این کار را نه تنها به عنوان ناظر ساخت و ساز بلکه به عنوان مجری و توسعه‌دهنده انجام دهند.
وی درباره احقاق حقوق شهروندی نیز گفت: در هفته‌های آینده سامانه مدیریت روابط شهروندان را در وزارتخانه برقرار می‌کنم تا با شهروندان در تماس و مدافع حقوق آنان باشیم.
وزیر راه و شهرسازی در پایان گفت: انشاءالله این آخرین جلسه‌ای نیست که من در خدمت شما هستم هر زمان احساس کردید مسائلی هست که به تعامل دو جانبه احتیاج دارد من در خدمت شورای شهر هستم.
همچنین در جلسه علنی امروز شورا یک فوریت لایحه برنامه پنج ساله شهرداری تهران 97-93 به تصویب رسید.
در بیست و هفتمین جلسه شورای شهر تهران که با حضور محمدباقر قالیباف، شهردار تهران و آخوندی وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، در جلسه علنی امروز شورا یک فوریت لایحه برنامه پنج ساله شهرداری تهران 97-93 به تصویب رسید.
http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13920912001170
http://shora.tehran.ir/default.aspx?tabid=68&ArticleId=1543
http://shora.tehran.ir/default.aspx?tabid=68&ArticleId=1541
شهر من گم شده است